Нефть басымы сенсоры двигательнең төп нефть каналына урнаштырылган.Двигатель эшләгәндә, басым үлчәү җайланмасы нефтьнең басымын ачыклый, басым сигналын электр сигналына әйләндерә һәм аны сигнал эшкәртү схемасына җибәрә.Вольт көчәйтү һәм ток көчәйтүдән соң, көчәйтелгән басым сигналы сигнал сызыгы аша нефть басымы индикаторына тоташтырыла, һәм нефть басымы индикаторы эчендәге ике кәтүк аша үткән токның катнашуы үзгәрә.Шулай итеп двигательнең нефть басымын күрсәтә.Вольт көчәйтү һәм ток көчәйтүдән соң басым сигналы сигнализация схемасында куелган сигнализация көчәнеше белән чагыштырыла.Сигнализация көчәнешеннән түбән булганда, сигнализация схемасы сигнализация сигналын чыгара һәм сигнализация лампасын сигнализация линиясе аша кабыза.
Телектрон нефть басымы сенсорлары традицион механик сенсорлар кебек үк чыбыклы, ул механик басым кондукторын алыштыра ала, турыдан-туры автомобиль нефть басымы индикаторы һәм түбән басымлы сигнализация лампасы белән, дизель автомобиль двигателенең нефть басымын күрсәтә һәм түбән тәэмин итә. басым сигнализациясе.Традицион пиезорессив нефть басымы сенсоры белән чагыштырганда, электрон автомобиль нефть басымы сенсорының механик хәрәкәтләнүче өлешләре (ягъни контакт юк), югары төгәллек, югары ышанычлылык, озын гомер һ.б. өстенлекләре бар, һәм үсеш таләпләренә туры килә. автомобиль электрон.
Машинаның эш мохите бик начар булганга, сенсор таләпләре бик каты, электрон автомобиль нефть көче сенсоры дизайнында, югары температурага каршы торуны, коррозиягә каршы торуны, югары төгәл басым үлчәү җайланмасын сайларга кирәк түгел ,. ышанычлы җитештерүчәнлекне сайлау, эш температурасының киң ассортименты, шулай ук сенсорның ышанычлылыгын күтәрү өчен, схемада анти-интерфейс чараларын күрергә кирәк.
Пост вакыты: Май-04-2023