M10X1.0 VDO механик нефть басымы үлчәү сенсоры 0,5 бар сигнализациясе белән
Модель саны | VSG40016 / A6 |
Asлчәү диапазоны | 0 ~ 10бар яки 0 ~ 5бар |
Чыгышка каршы тору | 10-184Ω;9-184Ω |
Сигнализация | 0,5бар яки 1,2бар |
Эш температурасы | -40 ~ 125 ℃ |
Эш көчәнеше | 6 ~ 24ВДК |
Uctionткәрү көче | <5W |
Торг урнаштырыгыз | 30Нм |
Threadеп урнаштыру | M10 X 1.0 (таләп ителгәнчә көйләнгән. Параметрлар) |
Материал | Металл (төсле зник белән капланган / Зәңгәр һәм ак зник белән капланган) |
Саклау дәрәҗәсе | IP66 |
Хезмәт | Лазер маркировкасы |
Минималь заказ саны | 50 даана |
Тапшыру вакыты | 2-25 эш көне эчендә |
Пакетлау турында мәгълүмат | 25 даана / күбек тартмасы, 100 шт / картон |
Эш сумкасы, Стандарт Картон | Бу шулай ук сезнең таләпләр буенча көйләнергә мөмкин |
Тапшыру сәләте | 200000 даана / Ел. |
Чыгыш урыны | Вухан, Китай |
Бренд исеме | WHCD |
Сертификат | ISO9001 / ISO-TS16949 / Rosh / QC-T822-2009 |
Түләү шартлары | T / T, L / C, D / P, D / A, UnionPay, Western Union, MoneyGram |
VSG40016 / A6 VDO сигнализация ноктасы белән басым сенсорларына туры килә: 0,5Бар ± 0,15, Бу двигательнең нефть басымы сенсоры транспорт чаралары белән парлаштырылган, нефть басымы сенсоры двигательнең мөһим өлеше, басымны үлчәү һәм контрольдә тоту өчен кулланыла. Төрле двигатель торбаларының машиналарында һәм судноларында кулланыла, су белән эшкәртү инженериясе, сәнәгать процессын ачыклау һәм контрольдә тоту, гидротехник һәм пневматик контроль инженериясе. Бу продукт транспорт чарасы белән бәйләнгән,
Сенсор басымы һәм аны электр сигналларына әверелдерү, сигнал көче кулланылган басымга бәйле, яхшы сыйфатны тәэмин итү өчен катгый процесс контроле кулланып, клиент ихтыяҗлары буенча интерфейс ясалырга мөмкин, клиентларга туры килү бәясе конфигурацияләнергә мөмкин.
Бу басым сенсоры автомобиль сәнәгате белән катгый расланган: QC / T822-2009 һәм ISO / TS16949 барлык стандарт таләпләр, Тест пунктлары үз эченә ала: Хаталарның төгәллеге, артык басым, югары һәм түбән температура сынаулары, Су үткәрми, Антикрозив, Шокпроф, Бәрелешкә каршы тору, ныклык сынау һ.б., каты мохиттә һәм начар һава торышында озак эшләргә мөмкин.Ул двигательнең эш торышын вакытында күзәтүне төгәл саклый ала.