JE21103 NPT1 / 8 10Бар механик нефть басымы сенсоры трансдуктер басымы көймә өчен күчү.
Модель саны | JE21103 |
Asлчәү диапазоны | 0 ~ 10бар |
Чыгышка каршы тору | 10-184Ω |
Сигнализация | 0,8 ± 0,2Бар |
Эш температурасы | -40 ~ 125 ℃ |
Эш көчәнеше | 6 ~ 24ВДК |
Uctionткәрү көче | <5W |
Чыгыш тоташуы | G-инструмент, WK-сигнализация |
М4 винт | 1Нм |
Торг урнаштырыгыз | 30Нм |
Threadеп урнаштыру | NPT1 / 8Required таләп ителгәнчә стомизацияләнгән. Параметрлар) |
Материал | Металл (төсле зник белән капланган / Зәңгәр һәм ак зник белән капланган) |
Саклау дәрәҗәсе | IP65 |
Хезмәт | Лазер маркировкасы |
Минималь заказ саны | 50 даана |
Тапшыру вакыты | 2-25 эш көне эчендә |
Пакетлау турында мәгълүмат | 25 даана / күбек тартмасы, 100 шт / картон |
Эш сумкасы, Стандарт Картон | Бу шулай ук сезнең таләпләр буенча көйләнергә мөмкин |
Тапшыру сәләте | 200000 даана / Ел. |
Чыгыш урыны | Вухан, Китай |
Бренд исеме | WHCD |
Сертификат | ISO9001 / ISO-TS16949 / Rosh / QC-T822-2009 |
Түләү шартлары | T / T, L / C, D / P, D / A, UnionPay, Western Union, MoneyGram |
Бу JE21103 NPT1 / 8 10Бар нефть басымы сенсоры яхталар, суднолар, көймә, 10Бар басым сенсоры өчен тиешле яраклы бәягә туры килә, гадәти 10-184Ω, җепкә туры килү NPT1 / 8, басым үзгәргәндә, сенсорның эчке каршылык кыйммәте үзгәрәчәк, төрле каршылык кыйммәтләре контроллерга биреләчәк ,.
Бигрәк тә борттагы көчәнеш аркасында борттагы көчәнеш кайвакыт тотрыксыз булган мохитне исәпкә алсак, безнең басым ачкычлары һәм басым сенсорлары система басымын төгәл тәэмин итү өчен кулланыла һәм проблемалар булганда сигнализация бирә ала..Бигрәк тә авыр сәнәгать двигательләре, гидротехник һәм пневматик сәнәгать системалары эффектив һәм дөрес эшләү өчен тотрыклы басым таләп итә.
Бу искиткеч тибрәнү каршылыгы, озак хезмәт итү вакыты, гади җыю процессы, тотрыклы сыйфат һәм киң температура диапазоны өстенлекләрен берләштерә.
Бу сенсор Автомобиль сәнәгатен катгый үтте: QC / T822-2009 һәм ISO / TS16949 барлык стандарт таләпләр, Сынау пунктлары үз эченә ала: Хаталарның төгәллеге, артык йөк басымы, andгары һәм түбән температура тесты, Су үткәрми, Антикрозив, Шок үткәрми, Бәрелешкә каршы тору, Тотрыклылык һәм һ.б., каты мохиттә һәм начар һава торышында озак эшли ала.
Ул двигательнең эш торышын реаль вакытта төгәл контрольдә тота ала